Coup de théâtre ! Une grève dans le secteur du transport est annoncée pour le 8 février prochain. On croyait le débat sur le nouveau code de la route définitivement clos suite à son adoption par les deux chambres du parlement après un long bras de fer entre le ministère de tutelle et les syndicats professionnels. Mais seulement voilà, le spectre d'une nouvelle grève plane une énième fois sur ce secteur très vital.
En effet, et à la surprise générale, l'Union des syndicats professionnels du transport au Maroc vient d'annoncer son intention d'observer une grève alors qu'on garde toujours en mémoire le débrayage très suivi par les transporteurs qui a paralysé l'économie marocaine durant plusieurs jours.
Aujourd'hui, certains professionnels menacent de récidiver une deuxième fois. Contacté, un responsable affirme que pas moins de 52 syndicats et associations professionnels ont pris part à la rencontre organisée par l'Union des syndicats professionnels du transport au Maroc dimanche dernier à Casablanca. «Le débrayage que nous comptons observer nous a été imposé par les circonstances et les machinations du ministère de l'Equipement et du Transport. Tous les syndicats n'ont pas été consultés et toutes les propositions d'amendements de la nouvelle loi n'ont pas été prises en considération. Même si le texte a été adopté par le parlement, nous réitérons notre opposition notamment au système des permis à points», a déclaré Mustapha Belkadi, vice-président de l'Union des syndicats professionnels du transport au Maroc. Et d'ajouter : «Nous avons été surpris après avoir consulté le texte adopté par la chambre des Conseillers que les montants des amendes sont toujours élevés par rapport aux capacités financières des chauffeurs de taxis et de camions. A titre d'exemple, les amendes de deuxième catégorie concernant le port de la ceinture et le téléphone portable oscillent entre 500 et 1.000 DH. Ce qui est beaucoup. Il fallait prendre en considération le niveau de vie des Marocains qui sont incapables de payer de tels montants».
Serions-nous donc revenus à la case de départ ? Il faut dire qu'il est difficile de faire machine arrière après l'adoption de la loi par le parlement. Mais les contestataires ne demandent pas l'annulation du code. Ils affirment vouloir plutôt résoudre avec le gouvernement le dossier des revendications sociales avant l'entrée en vigueur du nouveau code de la route. «De nombreuses questions concernant la retraite, la couverture médicale et les salaires demeurent en suspens. Nous voulons que les responsables au gouvernement apportent des réponses claires sur ce dossier. On est pour un code de la route moderne mais on est également pour l'amélioration des conditions des professionnels du secteur du transport », conclut Belkadi.
Environ deux semaines nous séparent de la date choisie. La grève sera-t-elle maintenue ? Le même scénario de l'année dernière sera-t-il reproduit ? L'actualité nous le dira dans un avenir très proche alors qu'on annonce du côté du ministère de l'Equipement et du Transport le lancement prochainement d'une campagne de communication sur le nouveau code de la route. Objectif : vulgariser les dispositions de la nouvelle loi.
| LE MATIN
